Летать с перелётными птицами теперь может каждый
Хотели бы полетать с дикими гусями, как Нильс из сказки Сельмы Лагерлёф? Это восторг! Детский восторг. РАСПРАВЬ КРЫЛЬЯ (Donne moi des ailes, 2019) — светлая история, окрыляет и согревает до самых пяток!
Такая необходимая нам сейчас возможность почувствовать эмоциональный контакт с миром природы, понять его хрупкость, ценность и нашу связь. Отправиться в путешествие вместе с дикими гусями. В детстве моей любимой сказкой была «Чудесное путешествие Нильса с дикими гусями» Сельмы Лагерлёф, я мечтала летать с гусями как Нильс. И вот так… французский орнитолог эту мечту осуществил, а французский режиссёр подарил это путешествие нам.1 из 3
Режиссёр Николя Ванье — путешественник и активный защитник природы — признался, что это его самый сложный проект — гусей невозможно дрессировать, большая часть фильма снималась на натуре, и в полёте в непосредственной близости от птиц, в процессе тестировали массу различного оборудования. «Мне непременно хотелось дать зрителю те же ощущения, которые я испытывал на дельтаплане, летая с Кристианом, когда мне пришла мысль снять этот фильм», — говорит режиссёр и ему действительно это удалось во всех смыслах.
В основе фильма реальная история Кристиана Муллека, который в 1995 году сконструировал лёгкий моторный дельтаплан и возглавил стаю диких птиц, чтобы показать им безопасный маршрут в тёплые края, минуя крупные города, аэропорты и места, где их отстреливают охотники. Теперь Кристиан летает с журавлями, гусями и лебедями постоянно, чтобы привлечь внимание к угрозе исчезновения некоторых пернатых. И организовывает такие полёты для всех желающих.
Часть средств от первого дня проката фильма направлена на проекты WWF России по сохранению гнёзд дальневосточного аиста во время пожаров. Мы тоже можем поучаствовать, отправив СМС на короткий номер 3443 со словом ГНЕЗДО и сумму пожертвования (например, ГНЕЗДО500). Почитать о проекте можно здесь
Понимай кино, чтобы понять себя. Подписывайся на мой канал Яндекс Дзен
Сквозь снег. Snowpiercer, 2013
Что будет, если все продолжат ныть, что нет снега? В 2031 году настанет ледниковый период. СКВОЗЬ СНЕГ (Snowpiercer, 2013) настоящий предвестник ПАРАЗИТОВ, где Пон Джун Хо творит в других декорациях, но в своём стиле. Стремительный, захватывающий поток в котором не успеваешь ни вдохнуть, ни выдохнуть. Ловкое жонглирование жанрами, в этот раз это антиутопия и катастрофа — но здесь режиссёр не раб жанра, наоборот — жанр служит его замыслу.
Трезвый взгляд на природу человека и мастерское высказывание через персонажей и историю — дерзко, внятно, иронично. Режиссёр не судит и не осуждает, а предлагает соучастие. Между фильмами шесть лет, и любопытно наблюдать зачатки, того что взойдёт и заблистает потом. Кончилась эпоха черных и белых героев — пришла эпоха серых — балансирующих, противоречивых, неоднозначных, со своей правдой. И Пон Джун Хо в этом мастер!
Сказать, что я узнала что-то новое про природу бунтов — нет. Но бунтарям и революционерам посмотреть этот фильм необходимо, чтобы припылить и приземлить свой подростковый идеализм. Очередной Жан Вальжан наконец-то вывернут наизнанку, а сама схема разжевана и в рот положена (жаль, что в диалогах, а не в действиях). Если учесть, сколько взрослых (и как ни странно) образованных людей продолжают бессмысленно и беспощадно бунтовать, подобные фильмы будут актуальны.
В российском прокате на большом экране впервые! Маленькая ремарка от нелюбителя боевиков, экшенов (я обычно на них засыпаю) и кровавых сцен. У Пон Джун Хо получается создавать жесткие сцены настолько кристально честно, органично и сбалансировано, что они воспринимаются как часть процесса. Может быть, потому что восточный взгляд на жизнь принимает все её стороны. И вот этому нам стоит поучиться.
Сквозная деталь, он же место действия — поезд, который мчится по кругу сквозь снег по замёрзшей планете Земля. В первых вагонах состава — правящая элита, в последних — простой люд. Поезд как символ современной цивилизации — мы куда-то бездумно мчимся и боимся остановиться, потому что в нашем сознании остановка — это смерть. А так ли это на самом деле? И что мешает нам остановиться и увидеть? Вот эти вопросы важнее бунтов, кстати.
